中級者ゴルファーにおすすめのドライバー10選！新品〜中古まで選び方も解説

ランキング形式で中級者向けのドライバー10選をお伝えします。

テーラーメイド Qi10は、中級者ゴルファーが求める安定感と飛距離を高い次元で両立させたモデル。

低スピン設計で狙ったところにピンポイントに打ちやすく、ミスヒットにも強いのが特徴です。

スイングスピードが速くても遅くても、安定したショットが打てるので、フェアウェイキープもできるのが魅力！

さらなるスコアアップを目指したい方にぴったりの名器です！！

また、このドライバーはプロの中でもかなり人気で、女子プロの岡山絵里選手、野澤真央選手も使っています。

タイトリストGT2は、「安定性」に特化した設計が特徴です！

構えやすいヘッドデザインは、構えた時の不安を払拭し安心感を与え、メンタルを支えてくれます。

群を抜いたボールスピードを生むので、クラブがしっかりと仕事をしてくれ、自然と真っ直ぐな弾道が期待できるのもポイント。

飛距離を重視するクラブではありませんが、その分コース内にボールを確実に残せる直進性が高く、ミスショットのリスクを軽減してくれます。

G430 MAXは、初心者向けでもご紹介しましたが、直進性が高く中級者にとってもかなり使いやすいです。

飛距離と安定性を兼ね備えた名器と言っても過言ではないでしょう！

余計なスピンがかからない設計になっているため、強風の中でもコントロールしやすいのが大きな魅力。

直進性が高い上に、安定性があると打つ時に安心感がありますよね！

もう1段階スコアアップしたい方にこそおすすめ。

また、プロにも人気のドライバーで女子プロの大里桃子選手、蛭田みな美選手、藤田さいき選手も使っているドライバーです！

パラダイム Ai スモークは、革新的な「Aiスマートフェース」を搭載しており、25万人分のスイングデータを基に設計されています！

このフェースは、どのような打ち方をしても、スピンや打ち出し角を瞬時にフォローしてくれるため、安定したショットが打てます。

柔軟性が高く、スイングミスに対しても寛容！

軽量化されたクラブの振りやすさもポイントです！

アクサレディスin Miyazakiで優勝した女子プロ臼井麗香選手もこのドライバーを使っています！

こちらも初心者向けで紹介したテーラーメイド SIM2 MAXです。

高弾道での飛距離を出せる上に、振り抜きやすいクラブなので扱いやすいドライバー！

バランス型モデルとして重宝されています。

スコアは上がってきたけど、ドライバーのコントロールが上手くいっていない、でも飛距離は落としたくないという中級者にこそおすすめ！

ステルス2の特徴は、カーボンフェースを採用しているところです！カーボンフェースは、硬度が高いので変形しません。

そのため反発力がありますので、インパクト時にしっかりと押し込むとその性能をフルに発揮することができ、飛距離をグンと伸ばすことができます！！

重心深度が深く設定されているため、高弾道ボールが打ちやすく、さらにバックスピン量も適度に抑えられていますので、コース上での安定性が向上する点も魅力！

コブラのエアロジェットは、低いライナー性で飛んでくれるので強風に強く、安定した飛距離を求めるゴルファーにぴったりのクラブです。

投影面積の大きいフェースは15分割されており、どの部分に当たっても反発力が非常に高いので、ミスヒットにも寛容！

打点がズレてしまった場合でも、その特性がしっかりとフォローしてくれるがメリットです。

直進性のある弾道で狙ったフェアウェイにボールを運ぶことができるので、セカンドショットに繋げやすいドライバーです。

PARADYM Ai SMOKE MAX FASTは、使った方がこぞって口を揃えるワードが「振りやすい」「飛ぶ」です。
シャフトが軽いので、振り抜きやすく高弾道で球が飛ぶため、飛距離も文句なし。Aiスマートフェースがどの場所に当たっても無数のたわみを起こすので、適正なスピンや方向性をサポートしてくれます。
今のドライバーが重たいと感じていたり、振り抜きにくいと思っている方におすすめです！

ZX7 mark2は、打感の柔らかさと優れた方向性を兼ね備えています。

実際に使った方々の口コミを見ると、「操作性があるので安定したショットを打てる」とのこと！

また、初速がかなり速く捕まりやすいので、フェースにしっかり乗り飛距離もかなり出ます。

打感、操作性、そして飛距離を押さえたドライバーです！

小祝さくら選手は、通算10勝目をこのスリクソンZX7 mark2で獲得しています！

G410 プラスは、空気抵抗を削減したヘッドの作りなのでスムーズにスイングすることができます。
スイング速度を無駄なくボールに伝えることができるので、初速がかなり出ます。
ブレない性能も兼ね備えているため、しっかりとミートできる点もメリット！
癖のないドライバーと言えるでしょう。
振りやすく直進性が高いので、クセのないドライバーをお探しの方におすすめ！

2万円以下におさまる中古ドライバーをお伝えします。

M2(2017モデル）の最大の特徴は飛距離と直進性が優れている点です！

ミスヒットによる飛距離ロスが少なく、低重心で設計のため、高弾道、底スピンがオートマチックに打てます。

白と黒のコントラストが視覚的にボールの位置、方向性とミート率を上げてくれるクラブです。

どんなコースにでも対応できる球質が得やすいドライバーです！！

ROUGE(2018モデル）の最大の特徴は初代よりパワーアップしたJailbreakテクノロジー。　２本のチタンバー（ドライバー素材で最も軽量かつ硬い素材）によりフェースのたわみが抑えられボール速度がアップします。

ミスヒット時も初速を損なわないフェースの各部が異なる厚み設計！！

アジャスタブルホーゼルを搭載しているため、ロフトやライ角を微調整可能。

スイングに合わせて最適な設定が可能！！

G400の最大の特徴は慣性モーメント（クラブが真っ直ぐに進もうとする力）の高さでミスヒット時に高い寛容性を実現しています！！

「タービュレーター」というクラウンの小さな突起が空気抵抗を減少させヘッドスピードを向上させ飛距離アップさせます。

ヘッド内にインパクト時の振動や音をコントロールするパーを配置し、快適な打感と打音。

ドライバーが苦手というゴルファーはこの1本を！！

ヤマハ　RMX118は操作性に富んだ中級者モデルです。

フェースには高強度な6-4チタンを採用し飛距離と強度のバランスが取れた素材を採用。

ヘッド体積は445ccとすっきり見た目の、ディープフェイスになります！！

製造誤差の小さい国産ブランド品！！　造形からも美しいクラブの代表格のこのモデルは調整可能。

リアルロフトが他メーカーより立っているため、　適度な球の捕まりがある10.5度がおすすめ。

ドッグレックホールで狙った球筋を打ちたいプレイヤー向けです。

キャロウェイ　EPIC FLASHは初代「Jail Break テクノロジー」モデル。

ROUGEで紹介させて頂いた様、高MOIモデルのためミスヒットにも強く方向性が乱れません！！

ネックのアジャスタブル調整に加えソールの調整機能により球の捕まりまで調整できるモデルになります。

トライアクショルカーボンを採用したシャフトは非常に軽量でラウンド後半、疲れても乱れないティーショットを打てます！！

ドライバーのフェース部分の反発力は飛距離に直結します。フェースの素材や設計によって、この反発力が最適化されています。

最近のモデルでは、最大限の反発力を得るためにフェースの厚みを部分的に変えた「可変厚フェース」や、「カップフェース」と呼ばれる技術が採用されています。

最大の反発係数0.83に近いものを選ぶと飛距離アップが期待できます。

ドライバーの重心位置は、ボールの打ち出し角度やスピン量に大きく影響します。重心が深く、低い位置にあるドライバーは、打ち出し角度が高く、スピン量を抑えることができるた大きなキャリーとランが出しやすいです。　

重心の位置が浅いクラブは低めの強い風に影響されにくい球が打てます。
また、スライスやフックに悩む場合も、重心位置を調整する事により球のつかまりやすさを修正しやすいため、調整可能なモデルが選択肢に入ります。

慣性モーメントが高いドライバーは、ミスヒット時のヘッドのブレを抑え、安定した方向性を提供します。

中級者はヘッドスピードが速くなっていることが多いので、スイートスポットを外した時でも最小限に抑えたい場合、MOIが高いモデルが適していますが、MOIが高すぎるとヘッドが思いく感じるため、自分のスイングにあったバランスが重要です。