ドライバーおすすめシャフト7選!スライサー向けの硬さや選び方についても!
2025/04/28
目次
純正シャフトカスタムシャフトの違い
純正シャフトは万人のゴルファーが使いやすいように作られています。
対するカスタムシャフトは個性がはっきりしており、たくさんの種類があります。
そのため、カスタムシャフトはより自分のスイングに合ったシャフトを手に入れるための選択肢が広がるというわけです。
ドライバーシャフト硬さの選び方
ゴルフクラブは、重すぎると振り切ることができなくなり、軽すぎるとスイングが不安定になります。
そのため、自分のパワーや体力に合った重さのクラブを選ぶことが重要になってきます。
例えばヘッドスピードが42m/s程度のゴルファーならシャフト重量は50グラム台、総重量300グラム前後が目安となります。
ヘッドスピード45m/s程度ならシャフト重量は60グラム台、総重量310グラム前後が目安になります。
先調子・中調子・手元調子の選び方
シャフトのスペックを見てみると、「先調子」や「キックポイント:ロー」などと表現される項目があります。
これはシャフトのもっとも軟らかい部分=しなる部分がどこであるかを表していて、たとえば「先調子」と表記されていたら、シャフトのもっとも先端部分、ヘッド側がしなりやすいシャフトということになります。
このキックポイントがどこにあるかによってスウィング中のヘッドの挙動が変化し、タメの作りやすさや球のつかまりやすさなど性能面やスウィングのタイミングの取り方に影響が出てくるのです。
そのためシャフト選びの際は自分に合ったキックポイントを持つシャフトを選ぶ必要があります!
ドライバーシャフトおすすめ7選
初めてカスタムシャフトを買うとなると何を選んで良いか分からず、困ってしまいますね。
実は、シャフトで打ち方や弾道が変化したり、打感も変わってきます!
数あるシャフトの中で、自分に合ったシャフトを探すのはとても難しい感じがします…。
今回はシャフトについて詳しい方の意見を参考にしながら独断と偏見でランキングにしてみました。
是非シャフト購入の参考にしていただけたらと思います!
メーカー/シャフト名 | 価格 | シャフトの硬さ | 重さ |
|---|---|---|---|
フジクラVENTUS | 55,000円 | R,S,X | 58.5~ 59.0g |
フジクラ SPEEDER(スピーダー) NX | 44000円 | R2,R,SR,S,X | 45.5~ 50.0g |
ワークスゴルフ ワークテック飛匠シャフト | 11,000円 | R,SR,S | 55~ 60g |
三菱ケミカルTENSEI CK PRO ORANGE | 33,000円 | R,S,X,TX | 55.5~90g |
三菱ケミカル ディアマナWB | 44,000円 | R2,R,SR,S,X,TX | 43.0~83.5g |
USTマミヤ ジ・アッタスV2 | 44,000円 | R,SR,S,SX,X | 47~76g |
フジクラ 24 VENTUS ブルー | 22,000円 | R,S,X | 58.5~76.0 |
メーカー/シャフト名 | フジクラ/VENTUS |
|---|---|
価格 | 55,000円 |
シャフトの硬さ | R,S,X |
重さ | 58.5~ 59.0g |
【VENTUS】の良い口コミ
- 叩きにいっても、置きにいってもそう狂わずに狙った場所に行きます。
飛距離も伸びてますね、ヘッドスピードはまだ図っていませんが伸びていると感じます。 - 確かに先ず初速性能が高い!!基本ドローバイアス、でも嫌なひっかけという球は出ない。全体的にしなやかにしなり走り過ぎることはないが捕まりは良い。
弾道・スピンも適正で安定度がとにかく高い。試打時の球の集まり方がエグかった(笑)
【VENTUS】の悪い口コミ
- 初心者向けではなく、スペックにもよりますが、ある程度のヘッドスピードは必要だと思います。
メーカー/シャフト名 | フジクラ/SPEEDER(スピーダー) NX |
|---|---|
価格 | 44,000円 |
シャフトの硬さ | R2,R,SR,S,X |
重さ | 45.5~ 50.0g |
【SPEEDER(スピーダー) NX】の良い口コミ
- とにかく打点ブレが少ないのが一番の良い点だと思う。その副産物として距離と方向性が殆ど変わらないという安定を生んでいる。
- 安定感はありつつも先の動きも感じるのでダブルキックのような、クセがあるけど何故か癖になる不思議なシャフトで気に入りました。
【SPEEDER(スピーダー) NX】の悪い口コミ
- 走るような粘るような、不思議なシャフト。
メーカー/シャフト名 | ワークスゴルフ/ ワークテック飛匠シャフト |
|---|---|
価格 | 11,000円 |
シャフトの硬さ | R,SR,S |
重さ | 55~ 60g |
【ワークテック飛匠シャフト】の良い口コミ
- 10ヤードアップ。方向性もOKで非常に良い。今まで三菱ケミカルのシャフトを色々と試していましたが年々パワーダウンしスペックダウンを検討。方向性や飛距離を考えている中でこのシャフトにを見つけました。装着後のラウンドでびっくり。想像以上に良いです。
- この商品のシャフトを駄目元で購入して使ってみたらSRなのにシャフトはしっかりしており飛距離が15〜20㍎伸び弾道も良く買って良かったです。
【ワークテック飛匠シャフト】の悪い口コミ
- このシャフトは硬くて飛ばない…。
メーカー/シャフト名 | 三菱ケミカル/TENSEI CK PRO ORANGE |
|---|---|
価格 | 33,000円 |
シャフトの硬さ | R,S,X,TX |
重さ | 55.5~90g |
【TENSEI CK PRO ORANGE】の良い口コミ
- 最高のシャフトです。OBが激減しました。カウンターバランスもさほど気にならず自分には合っているようです。
- 練習場1回のちコースデビュー。目から鱗、なんせ振り易い。球も上がり方向性も良くなり1Kより飛んでます。
【TENSEI CK PRO ORANGE】の悪い口コミ
- 打ってみると、中弾道、ロースピン、捕まらない系です。
元調子なので当然ですが、先端が非常に硬いので、易しくはないですね。
メーカー/シャフト名 | 三菱ケミカル/ディアマナWB |
|---|---|
価格 | 44,000円 |
シャフトの硬さ | R2,R,SR,S,X,TX |
重さ | 43.0~76g |
【ディアマナWB】の良い口コミ
- ロースピン系のヘッドで、今までの元調子のシャフトだとスピンが減り過ぎて捕まらない方には一度試してほしいです。タイミングは元調子で非常に取りやすいです。飛ばせますし、高さ抑えたり、右曲げたりも、今までの元調子の様に扱えます。
- 今まで使ってきたシャフトの中で一番方向性が良い気がしました。
【ディアマナWB】の悪い口コミ
- 白マナの後継という事で、元調子で左を消せる低弾道系、ロースピンシャフトだと思っていましたが、私が打つ限りは全く違う弾道結果でした。
メーカー/シャフト名 | USTマミヤ/ ジ・アッタスV2 |
|---|---|
価格 | 44,000円 |
シャフトの硬さ | R,SR,S,SX,X |
重さ | 47~76g |
【ジ・アッタスV2】の良い口コミ
- QI10 との組み合わせがいいのか、とにかく曲がりません。滑ったり変に捻れた球が出なくなりました。球も上がります。
- とてもクセがなく方向性が安定しています。方向がいいので、振っていけるという感じですね。いいシャフトです。
【ジ・アッタスV2】の悪い口コミ
- 1発の飛距離はありますが、チーピン気味も出るので、安定感という点では初代の方があると思います。
メーカー/シャフト名 | フジクラ/24VENTUS ブルー |
|---|---|
価格 | 22,000円 |
シャフトの硬さ | R,S,X |
重さ | 58.5~76.0g |
【24VENTUS ブルー】の良い口コミ
- 硬くなく柔らかくも無く、良いしなり感でした。
- 柔らかく、ミスに寛容で、目一杯振らなくても、合格水準の飛距離と弾道が得られるため、力みすぎでのミスも軽減するように感じました。
【24VENTUS ブルー】の悪い口コミ
- とにかく柔らかいです。
- タメが強くないスイングをする人には良いと思います。タイミング合うと、めちゃくちゃ飛びます!しかし、タイミングが合わないと全然飛びません。
メーカー/シャフト名 | 価格 | シャフトの硬さ | 重さ | |
|---|---|---|---|---|
グラファイトデザイン TOUR AD CQ | 46,200円 | R2,R,R1,SR,S,X,TX | 47~76g | |
グラファイトデザインaG33 | 44,000円 | R,SR,S | 39~58g | |
スピーダー エボリューションⅦ | 44,000円 | R2,R,RS,S,SX | 38~76g | |
日本シャフト N.S.プロレジオ フォーミュラMB | 36,000円 | R2,R,S,X | 53.5~81.0g | |
アッタスキング | 44,000円 | R,SR,S,SX,X | 48~76g |
メーカー/シャフト名 | グラファイトデザイン/TOUR AD CQ |
|---|---|
価格 | 46,200円 |
シャフトの硬さ | R2,R,R1,SR,S,X,TX |
重さ | 47~76g |
【TOUR AD CQ】の良い口コミ
- R2を購入しました。手元も撓りを感じられていいです。純正では味わえない振り心地で、気に入っちゃいました。
- グリップ辺りが少し柔らかく、ゆったりと切り返しが出来ます。そのせいか私は先中調子と言うよりダブルキックに近いかなと感じています。安定した高めのドローで、右プッシュが減りました!
【TOUR AD CQ】の悪い口コミ
- このシャフトはヘッドとの相性が左右すると聞いています。低スピン系のヘッドの愛称がいいと思います。
メーカー/シャフト名 | グラファイトデザイン/aG33 |
|---|---|
価格 | 44,000円 |
シャフトの硬さ | R,SR,S |
重さ | 39~58g |
【aG33】の良い口コミ
・たまがつかまらなくてスライス気味でしたが、aG33にリシャフトしたらまっすぐややドローになりました!バックスピン量もあまり多くなく、飛距離が伸びたような気がします。
・ピンのドライバーはスライスしないと聞いてましたが、打ち方がわるいのか相変わらずスライサー。
思い切ってシャフトをaG33にリシャフトしてみたら、球がつかまりだして、すっかりドローヒッターです!
飛距離もアップして調子は良いです!
【aG33】の悪い口コミ
- 悪い口コミが見つかりませんでした。
メーカー/シャフト名 | フジクラ/ スピーダー
エボリューションⅦ |
|---|---|
価格 | 44,000円 |
シャフトの硬さ | R2,R,RS,S,SX |
重さ | 38~76g |
【スピーダーエボリューションⅦ】の良い口コミ
- ピンのヘッドはつかまりがいまいちでしたが、スピーダーエボ7に変えたらかなり変わりました。すっかりドローヒッターになり、飛距離アップしました。
- 振れば振るほど驚く飛距離をもたらしてくれます。重量バリエーションが豊富なので選び放題です。女子プロゴルファーの使用が多いのがわかる気がします。
【スピーダーエボリューションⅦ】の悪い口コミ
- フェードを打とうとするとBBと比較するとコントロールしづらくなった。
不満点はその点だけ。
メーカー/シャフト名 | 日本シャフト/N.S.プロレジオ フォーミュラMB |
|---|---|
価格 | 36,000円 |
シャフトの硬さ | R2,R,S,X |
重さ | 53.5~81.0g |
【N.S.プロレジオ フォーミュラMB 】の良い口コミ
- アイアンのシャフトがモーダスで、同じような振り感をもとめてレジオにしてみました。
しっかりと弾いてくれて飛距離が伸びたような気がします。
- 試打をした際にフィーリングの良さに感動し、購入しました。初めて使用する人は驚くかもしれませんが、慣れると打感もコントロールも良く、扱い易いと思います。
【N.S.プロレジオ フォーミュラMB 】の悪い口コミ
- 硬さは普通ですが少し重く感じました。
メーカー/シャフト名 | USTマミヤ/アッタスキング |
|---|---|
価格 | 44,000円 |
シャフトの硬さ | R,SR,S,SX,X |
重さ | 48~76g |
【アッタスキング】の良い口コミ
- 右へ抜けてしまうのでつかまりの良いシャフトを探していました。
アッタスキングは普通に振って球がつかまります。
ドロー回転で飛ぶようになりました。
- 6Sをステルス2plusの5Wに42.25inで組みました。ドライバーはSIM2MAX-D に5Xを挿して使っていますがクリークに組んだら捕まえる動きがよりハッキリして打ち出し右からのドローが出ます。ドライバーでは真っ直ぐからのドローは出ますが右からの左は出ませんね。とにかく良いシャフトです!
【アッタスキング】の悪い口コミ
- どのスペックを打っても全て左にひっかけました。このシャフトはコースではOB製造機になってしまうので私には怖くて使えません。
まとめ
今回はお勧めのシャフト7選+スライスにお悩みの方にお勧めのシャフト5選を選んでみました!
シャフトを交換するときは自分の球筋がどうなるか楽しみで仕方がないですよね。
そして、プロの方が使っているモデルもあったりするので早くラウンドに行きたい気持ちが強くなるかと思います。
リシャフトする際には必ず試打してから購入することを強くお勧めします。
決して安くない買い物です。
慎重に、自分に合ったシャフトを選び、ゴルフライフをより楽しんでいきましょう!
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麹町ゴルフクラブ
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